El impacto de la superficie específica en el enfriamiento

En el pasado, cuando la gente intentaba evaluar y comparar diferentes rellenos entre sí, uno de los datos que querían conocer era la Superficie Específica (SSA) de un relleno. La SSA es la cantidad de superficie por volumen - pies²/pies³ (m²/m³). Por ejemplo, CF1200 tiene una SSA de 69 pies²/pies³ (226 m²/m³) y CF1900's SSA es de 48 pies²/pies³ (157.5 m²/m³).

En general, esto puede darle una idea del potencial de transferencia de calor de un relleno, sin embargo, es importante tener en cuenta que el valor de SSA no es el único factor de la capacidad de refrigeración de un relleno. Tampoco es posible utilizar pequeñas diferencias en el SSA para clasificar diferentes rellenos. Las grandes diferencias permiten caracterizaciones generales, pero las pequeñas no. Es bien sabido que el CF1200 es un relleno térmicamente más eficiente que el CF1900, y la diferencia de SSA indicada anteriormente muestra que, por volumen, el CF1200 en general tiene una mayor eficiencia. Sin embargo, supongamos que tenemos cuatro rellenos con SSA como sigue:

Rellenar 1: 42 pies²/pies³ (137.8 m²/m³)

Rellenar 2: 45 pies²/pies³ (147.6 m²/m³)

Llenar 3: 47 pies²/pies³ (154.2 m²/m³)

Llenar 4: 48 pies²/pies³ (157.5 m²/m³)

Que el SSA del Fill 4 sea el mejor no significa que vaya a proporcionar la mejor refrigeración. ¿Por qué?

De mayor importancia son dos cuestiones: ¿Es el relleno realmente capaz de utilizar toda la superficie que tiene y, a continuación, qué es capaz de hacer el relleno con la superficie que tiene? Un relleno que tiene menos superficie puede proporcionar una mayor transferencia de calor si se asegura activamente de que todas las superficies se humedezcan frente a otro relleno que, aunque sobre el papel tiene más superficie de plástico, no promueve la utilización total de la superficie. Si ese relleno también permite que fluya una mayor cantidad de aire sobre las superficies mojadas, entonces añadirá otro potente impulso a la capacidad de refrigeración.

Por si se pregunta de dónde proceden los números anteriores: Relleno 1 = ShockWave^TM, Relleno 2 = OF21MA, Relleno 3 = ThermaCross^TM, y Relleno 4 = CF1900. Con sus diseños PowerCurve™ y MicroBoost™, respectivamente, el ShockWave y el ThermaCross ponen de relieve cómo hay muchas otras características de diseño que tienen mayor impacto que sólo el SSA en la capacidad de refrigeración y cómo la continua investigación en el desarrollo del relleno está impulsando el rendimiento del relleno para el futuro.